汽車防撞梁彎曲試驗機1.本設備主要實現汽車防撞梁（板）彎曲試驗。2. 檢測防撞梁，當試驗壓力≥7000N，變形量到達30mm 時，不出現裂紋斷裂；
汽車防撞梁彎曲試驗機
HLWQ-F50汽車防撞梁彎曲試驗機
一、重要功能：
1. 本設備主要實現汽車防撞梁（板）彎曲試驗。
2. 檢測防撞梁，當試驗壓力≥7000N，變形量到達30mm 時，不出現裂紋斷裂；
3. 試驗工件裝夾: 特制鎖緊可滑動彎曲裝置，兩端即可鎖緊、又可水平滑動；
4. 彎曲試驗:壓頭￠305mm、覆合工件槽型、厚度特殊設計、中心線垂直。
5. 檢測產品范圍：前防撞梁、后防撞梁、車門防撞梁（桿）、側門防撞梁（桿）、車頂橫梁、、側門強度、保險杠、汽車前保險杠等。
二、試驗標準
1. GB/T232-2010《金屬材料 彎曲試驗方法》
2. GB1499.1-2008《鋼筋混凝土用鋼 第1部分：熱軋光圓鋼筋》
3. GB1499.2-《鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋》
4. GB/T244-2008《金屬管彎曲試驗方法》
三、設備結構
1. 四立柱結構，液壓缸上置，高剛性、穩(wěn)定性好。
2. 伺服測控系統(tǒng)，實現等速率自動加載、恒試驗力保持、循環(huán)加載卸荷。
3. 自動、手動、定荷操作。
4. 雙控雙向液壓油缸，快速試驗，快速返回
四、重要參數：
HLWQ-F50kN汽車防撞鋼梁彎曲試驗機 | ||
1 | 試驗力 | 50kN |
2 | 試驗力示值誤差 | ≤±1% |
3 | 試驗力測量范圍 | 1%～100%F.S |
4 | 試驗力分辨力 | 0.01kN |
5 | 等速應力控制范圍 | 2～60 N/mm2·S-1 |
6 | 應力速率誤差 | ≤±5% |
7 | 等速應變控制范圍 | 0.00025/s～0.0025/s |
8 | 應變速率誤差 | ≤±5% |
9 | 位移分辨力 | 0.01mm |
10 | 加荷速率 | 600N/s～60kN/s；計算機自動控制 |
11 | 活塞行程 | 0～500mm /可定制 |
12 | 活塞位移速度 | ≥50mm/min |
13 | 壓縮空間 | 0～400mm /可定制 |
14 | 試驗跨度 | 500x400mm |
15 | 鎖緊可滑動彎曲裝置 | 10～1600mm可調 |
16 | 彎曲壓頭 | ￠305mm |
17 | 油泵額定流量 | 3.5L/min |
18 | 機架結構 | 四立柱，油缸上置、 高剛性、高穩(wěn)定性 |
19 | 電源電壓 | ～380V±10% 50Hz（須可靠接地） |
20 | 機器功率 | 1.5kw |
21 | 機器尺寸（LWH） | ≈1600x600x2400mm |
22 | 油源泵站系統(tǒng)（LWH） | ≈1080x600x960mm |
23 | 機器重量 | ≈2200kg |
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